装载机价格 青岛沃泰 、淮南装载机、装载机可以选择青岛沃泰

   转向器空行程的调整：

   ①螺杆3端部螺母9在锁紧时，用力应适当，需两人配合 装载机百度图片，一人抓住转向盘，一人锁紧螺母，然后拨动转向盘，检查转动时的轻重及是否有空行程。

   当转向器使用时间较长时，由于主阀芯6相对阀体经常有往复运动，螺母与螺杆端部的连接会松动，因而转向器运动时会出现飘动。所以 合肥小型装载机，如发现转向器飘动时，应检查螺母的锁紧情况。

   ②扇形齿轮1与齿条螺母2之间的啮合间隙也应适当。一般是，正转调整螺钉到极限位置 928型装载机，然后倒转1/6－l/4圈为合理的啮合间隙。如果间隙过大，转向器易飘动；间隙过小，则转向沉重。

随动杆机构

   ③随动杆机构（见图）中的球座3与球接头（焊在前机架上）的连接间隙也应适当，如果螺塞4锁紧间隙过小 装载机，则随动机构显得动作不灵活，反应到转向盘上有沉重感觉；若间隙过大，则转向盘有飘动或转向节不准确的感觉。

                                                            装载机齿轮泵油封窜油现象分析及控制方法

1.零部件制造质量的影   (1)油封质量。

   如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比质量差距较大)。

   (2)齿轮泵的加工、装配。

   如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。

   (3)密封环材质及加工质量。

   若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。